當今的中美關係，從政治、經濟、貿易、國防、科技等層面來看，人們普遍認為，美國和中共的對峙，已經迅速且全面地展開，可稱之為新冷戰。

美國前國家安全局局長羅傑斯（2019）說，在舊冷戰時期，蘇聯的挑戰主要集中在政治，外交和軍事方面，但現今的中國對美國的挑戰，除了表現在上述方面以外，更主要的是經濟方面的挑戰。他說，歷史上美國從來沒有遇到過在經濟能力上如此接近的競爭者。

美蘇舊冷戰是從1945年，英國首相邱吉爾的「鐵幕演說」開始，至1991年蘇聯解體才結束。

舊冷戰時期蘇聯之所以能和美國互相抗衡，爭奪世界強權霸主，從地緣政治來看，蘇聯陣營的盟國大多是其周邉國家，如波蘭、東德、捷克、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、南斯拉夫；東亞的中共、蒙古人民共和國、北韓、越南等13個社會主義國家。

因此，當美蘇在各方的角力及競賽時，蘇聯可以無憂於其鄰邦國家的逆襲。

但反觀2019美中貿易戰開戰以來，中國「一帶一路」佈局的政策與路線，試圖利用中東及南非眾多的盟邦國，讓他們在國際組織上利用投票為其吶喊，將中國勢力更進一步朝向強國夢推升，這已經引起歐美許多國家開始對中國在經濟及軍事戰略的警戒。

2014年底，中國提出「一帶一路」時，曾誇下海口要超英趕美，稱霸全球。因此，利用經濟快速發展，以及強迫轉移西方科技方面的技術，並快速強化海軍所需的戰力，這引起美、日等東太平洋第一島鏈周邊國家，對中共海上軍事擴張的警戒，這也是中國在東太平洋地緣戰略上，所面臨的新的圍堵態勢。

美國與中國的貿易戰在2019年加劇，使全球市場陷入不確定狀態。自從香港抗暴事件爆發，以及武漢病毒疫情以來，中國為了轉移世界焦點，默許其漁船和海警船不斷地向其周遭國家挑釁並製造事端。2020年3月，中國漁船在東海與日本海上自衞隊「島風」號驅逐艦相撞；4月越南漁船在西沙群島正常捕魚時遭中國海警船撞沉；近期，更是不斷地在台海啟動新的騷擾及挑釁模式，令台海緊張對峙的局面有升級的風險。

美中新冷戰與美蘇舊冷戰，中國與蘇聯在地緣戰略方面有著明顯的不同。舊冷戰時期的蘇聯，不斷地強化及鞏固與其周圍國家的關係，以形成密不可分的盟國政策。而新冷戰的中國，却是不斷地與周邊如日本、越南、印度等國家交惡；又其盟邦國的佈局，跳動的地緣戰略而顯得孤立且外援無力。